Marina Vrsar predstavlja jednu od najomiljenijih marina na Sjevernom Jadranu, te važan faktor u cjelokupnoj nautičkoj ponudi Republike Hrvatske. Tome je najviše pridonijela ustrajnost, vrijednost i marljivost zaposlenih u Marini, suradnja sa općinom Vrsar i turističkom zajednicom općine Vrsar te još mnogo važnih činitelja, što dokazuju i razna priznanja međunarodnih nautičkih časopisa koji ju razvrstavaju u jednu od najboljih hrvatskih marina.
Krajem osamdesetih godina u vrsarsku su luku tijekom sezone počele uplovljavati strane jahte, naročito talijanskih skipera. Vrsarska luka na to nije bila pripremljena budući da je imala isključivo poslovnu namjenu. Što zbog ljepote Vrsara i vrsarskog priobalja, što zbog ljubaznosti lokalnog stanovništva broj jahti se iz godine u godinu stalno povećavao, a potražnja je postajala sve veća, te se Općina Vrsar, potaknuta uspjesima marina ACI-kluba, odlučila na izradu studije o ulaganjima u izgradnju i korištenje luke Vrsar, odnosno izgradnju marine. Krajem 1997. godine općina Vrsar osniva komunalno poduzeće Montraker koje će upravljati budućom marinom.
Nakon što je od strane Istarske županije dobivena potrebna koncesija, marina Vrsar počela je službeno s radom 2001. godine. Potražnja za vezovima buknula je u kratkom roku, tako da su gosti koji su godinama dolazili u tranzitu počeli ugovarati stalne tj. godišnje vezove. Glas o novoizgrađenoj marini širio se nevjerojatno brzo, pogotovo u Italiji, Austriji, Njemačkoj i Sloveniji, a marina se konstantno punila godišnjim vezovima i u sezonskom periodu tranzitna su se plovila rado zaustavljala u marini.
S godinama se Marina Vrsar razvila u modernu marinu europskih razmjera, a Vrsar je dobio novu dimenziju i kvalitetu u turističkoj ponudi